משאבה טבולה QJ היא מכונת הרמת מים עם מנוע ומשאבה המחוברת ישירות למים. הוא מתאים לשאיבת מי תהום מבארות עמוקות, נהרות, מאגרים, תעלות ופרויקטים אחרים של הרמת מים:

הוא משמש בעיקר להשקיית שטחים חקלאיים ולמי אדם ובעלי חיים ברמה ובאזורים הרריים. הוא יכול לשמש גם לאספקת מים ולניקוז בערים, מפעלים, רכבות, מוקשים ואתרי בנייה.

משאבת טבילה QJ לבאר מאופיינת על ידי:

1. המנוע ומשאבת המים משולבים ופועלים במים, בטוחים ואמינים.

2. אין דרישות מיוחדות לצינור באר ולצינור הרמה (כלומר צינור פלדה טוב, צינור אפר, באר אדמה וכו '; באישור לחץ, צינורות פלדה, צינורות גומי וצינורות פלסטיק יכולים לשמש כצינורות הרמה. 3 .ההתקנה, השימוש והתחזוקה נוחים ופשוטים, ושטח הרצפה קטן, כך שאין צורך לבנות בית משאבות 4. מבנה פשוט וחסכון בחומרי גלם.

אם תנאי השירות של המשאבה הטבולה מתאימים ומנוהלים כראוי, יש קשר ישיר לחיי השירות.

יחידת משאבה טבולה QJ היטב מורכבת מארבעה חלקים: משאבת מים, מנוע צולל (כולל כבל), צינור מים ומתג בקרה.

המשאבה הטבולה היא משאבה צנטריפוגלית אנכית רב-שלבית אנכית אחת: המנוע הצולל הוא מנוע אסינכרוני כלוב תלת-פאזי רטוב, אנכי תלת פאזי, והמנוע ומשאבת המים מחוברים ישירות באמצעות טופר או צימוד חבית אחת;

מצויד בשלושה כבלי ליבה במפרטים שונים; הציוד ההתחלתי הוא מתגי אוויר ומתחילים להפחתת לחץ עצמית עם רמות קיבולת שונות. צינור אספקת המים עשוי מצינורות פלדה בקטרים ​​שונים ומחוברים עם אוגנים. המשאבה החשמלית במעלית גבוהה נשלטת על ידי שסתום השער.

2. מיסב גומי מותקן בקליפת המדריך של כל שלב של משאבה טבולה; האימפלר קבוע על פיר המשאבה עם שרוול חרוטי; בית המדריך משולב בחוטים או ברגים. 3. מותקן שסתום סיקור בחלקו העליון של המשאבה הטבולה להרים גבוה כדי למנוע נזק ליחידה הנגרמת כתוצאה מנפילת מים בכיבוי.

4. החלק העליון של ציר המנוע הטבול מצויד במנעול חול מבוך ושני אטמי שמן שלד שהורכבו הפוך למניעת כניסת חול מהירה למנוע.

5. המנוע הטבול מאמץ מיסב משומן במים, והחלק התחתון מצויד בסרט וויסות לחץ גומי ובאביב ויסות הלחץ ליצירת תא ויסות לחץ להסדרת שינוי הלחץ הנגרם על ידי הטמפרטורה; מפותל המנוע מאמץ בידוד פוליאתילן,

עבור החוט המגנטי של מים וחשמל ממוצרי צריכה עמידים המרופפים ניילון, שיטת חיבור הכבלים היא על פי תהליך החיבור של כבל QJ. מסירים את בידוד המפרק, מגרדים את שכבת הצבע, מחברים אותם בהתאמה, מרתכים היטב, ועוטפים שכבת גומי גולמי. לאחר מכן עטפו 2 ~ 3 שכבות של סרט הדבקה עמיד למים, עטפו 2 ~ 3 שכבות של סרט הדבקה עמיד מבחוץ או עטפו שכבה של חגורת גומי (חגורה פנימית לאופניים) בעזרת דבק מים למניעת חדירת מים.

6. המנוע אטום בעזרת ברגי עצירה מדויקים, ושקע הכבל אטום באטם גומי. 7. בקצה העליון של המנוע יש חור להזרקת מים, חור פורקן וחור ניקוז בחלק התחתון.

8. החלק התחתון של המנוע מצויד במיסבי דחף עליונים ותחתונים. ישנם חריצים על מיסב הדחף לקירור. תקליטור הדחיפה מנירוסטה נשחק נגדה, המשתנה עם הכוח הציר העליון והתחתון של משאבת המים.