מימד ההתקנה ודרגת ההספק של המנוע מסדרת Y2 תואמים לתקן IEC, התואם לתקן DIN42673 הגרמני. זה גם אותו דבר כמו מנוע מסדרת Y. ציון ההגנה על המתחם הוא IP54, שיטת הקירור היא ic41l ומערכת העבודה הרציפה (S1). בידוד Class F מאומץ, ועליית הטמפרטורה מוערכת בהתאם למחלקה B (פרט לכך שכל המפרט של 315l2-2 ו- 4355 מוערך על פי סוג F), ויש צורך להעריך את מדד רעשי העומס. המתח המדורג של המנוע מסדרת Y2 הוא 380V והתדר המדורג הוא 50Hz. העוצמה מתחת ל- 3kwt היא שיטת חיבור Y, וכוחות אחרים הם שיטת חיבור △. גובה אתר הפעולה המוטורית לא יעלה על 1000 מ '; טמפרטורת האוויר הסביבתית משתנה עם עונות השנה, אך אינה עולה על 40 ℃; טמפרטורת האוויר הסביבתית המינימלית היא - 15 ℃; הלחות היחסית המרבית הממוצעת בחודש הגשום ביותר היא 90%; יחד עם זאת, הטמפרטורה המינימלית החודשית הממוצעת אינה גבוהה מ -25 ℃

מנועים מסדרת Y2 יש שני עיצובים. האחד מתאים לצורכי התאמה ויצוא מכניים כלליים. יש לו יעילות גבוהה בעומס קל, אפקט חיסכון באנרגיה טוב יותר בפעולה בפועל ומומנט רוטור נעול גבוה. עיצוב זה נקרא סדרת y2-y. גובה המרכז הוא 63 ~ 355 מ"מ, והספק הוא ~ 315KW. המנוע עומד בתנאים הטכניים של JB / Y2 סדרה (1p54) מנוע אסינכרוני תלת פאזי (מסגרת מס '63 ~ 355). משמעות המודל: לדוגמה, y2-200l1-2y: "Y2" מייצג את עיצוב השינוי השני של המנוע האסינכרוני, "200" מייצג את גובה המרכז, "L" מייצג את מספר האורך של המסגרת, "1" מייצג את המספר הסידורי של אורך הליבה, "2" מייצג את מספר הקטבים, "Y" מייצג את העיצוב הראשון (שניתן להשמיט). העיצוב השני בעל יעילות גבוהה בעומס מלא ומתאים יותר לפעולה ארוכת טווח ואירועי יישום עם קצב עומס גבוה, כגון התאמה של משאבת מים ומאוורר. עיצוב זה נקרא y2-e series, עם גובה מרכזי של 80 ~ 280 מ"מ והספק של ~ 90kw. המנוע עומד בתנאים הטכניים של JB / Y2 סדרה (1p54) מנוע תלת פאזי אסינכרוני (מסגרת מס '80 ~ 280). משמעות המודל: לדוגמה, y2-200l2-6e: "Y2" מייצג את עיצוב השינוי השני של המנוע האסינכרוני, "200" מייצג את גובה המרכז, "L" מייצג את מספר האורך של המסגרת, "2" מייצג את המספר הסידורי של אורך הליבה, "6" מייצג את מספר הקטבים, "e" מייצג את העיצוב השני

פרופיל הגלגל החיצוני של בסיס המנוע הסדרה מרובע ומעגלי, וגוף החום מופץ אנכית ואופקית במקביל. כולם מאמצים מבנה מברזל יצוק. בנוסף, ל- h63 ~ 112 יש גם מבנה יצוק למות מסגסוגת אלומיניום. 2. סדרת מנועים זו מאמצת מבנה כיסוי קצה רדוד, מגדילה את מספר וגודלם של הקשיחים הפנימיים, כולם מאמצים מבנה מברזל יצוק, ו- h63 ～112 יש גם מבנה יצוק למות מסגסוגת אלומיניום. על מנת להקל על השימוש והתחזוקה של משתמשים, נוסף מכשיר מילוי שמן ללא כיבוי עבור h180 ומעלה.    

3. דרגת ההגנה של תיבת הצומת היא IP55. על מנת להפחית את משקל המנוע, תיבת צומת h63 ~ 280 עשויה יציקת מתכת מסגסוגת אלומיניום (ניתן גם להשתמש בברזל יצוק), ו- H315 ~ 355 עשוי מברזל יצוק. בקופסה מוגדר מכשיר הארקה מיוחד. מיקום ההתקנה של התקן הגנה תרמית נחשב לבסיסי מכונה h160 ומעלה. החור הנכנס לכוח מאמץ קו נכנס חור כפול, ויש שני מבני איטום: האחד הוא מכסה הצפנה והשני חותם נעילה. תיבת החיבור ממוקמת בדרך כלל בחלק העליון של הבסיס וניתנת להובלה החוצה לארבעה צדדים. בנוסף, תיבת החיבור של בסיס ברזל יצוק H80 ~ 355 יכולה להיות ממוקמת גם בצד הבסיס