מנוע ויסות מהירות אלקטרומגנטית מסדרת YCT

תיאור קצר:

יש לו שורה של יתרונות, כגון טווח ויסות מהירות רחב, ויסות מהירות הזזה פתוחה, מומנט התחלה גדול, הספק שליטה נמוך, משוב מהירות שלילית וקשיות מאפיינת מכנית גבוהה במערכת ויסות אוטומטית.


פרטי המוצר

תגי מוצר

סקירת מוצר

מנוע המהירות האלקטרומגנטית מסדרת YCT הוא מנוע במהירויות משתנות של מומנט קבוע. החלקה על ידי המצמד האלקטרומגנטי, מנוע הכונן והטכוגנרטור, בדרך כלל עם בקר סדרת JD, TXZ, CTK המורכב ממערך חילופין יש מערכת משוב שלילית מהירות ללא צעד כונן, מהירות רחבה חלקת מהירות ללא צעד, הוא נמצא בסין, העיצוב המאוחד החדש של המנוע האלקטרומגנטי יש את היתרונות של יעילות גבוהה, רעש נמוך, רעידות, אמינות גבוהה ומראה אסתטי. סטנדרטים של חברת החשמל. מנוע המושל האלקטרומגנטי הסדרה מיושם באופן נרחב בטקסטיל, הדפסה וצביעה, מגוון מזון, כימיקלים, נייר, מלט, גומי, פלסטיק, כבלים, מטלורגיה, כרייה ותחומים אחרים של התקני מהירות קבועים במהירות ללא צעד, במיוחד למאווררים, משאבות, הפחתת מומנט העומס, נשלט על ידי מהירות ההתאמה לשינויים בלחץ הזרימה כדי להשיג אפקט חיסכון משמעותי באנרגיה.

מנוע אסינכרוני המסדיר מהירות אלקטרומגנטית מורכב ממנוע אסינכרוני כלוב סנאים רגיל, מצמד החלקה אלקטרומגנטי והתקן בקרה חשמלי. המנוע האסינכרוני משמש כמניע ראש. כאשר הוא מסתובב, הוא מניע את אבזור המצמד להסתובב יחדיו. מכשיר הבקרה החשמלי הוא מכשיר המספק את זרם ההתרגשות של סליל ההתרגשות של מצמד ההחלקה. מצמד החלקה האלקטרומגנטית מוצג כאן בעיקר, ומבנהו מוצג באיור 2-19. הוא כולל אבזור, מוט מגנטי וסליל עירור. האבזור הוא מבנה גלילי עשוי פלדה יצוקה, המחובר לפיר המסתובב של מנוע אסינכרוני בכלוב סנאים, הידוע בכינויו החלק הפעיל; הקוטב המגנטי עשוי למבנה טופר ומותקן על פיר העומס, הידוע בכינויו החלק המונע. אין קשר מכני בין החלק המניע לחלק המונע. כאשר סליל ההתרגשות עובר בזרם, נוצר שדה מגנטי, ומבנה הטופר יוצר זוגות רבים של קטבים מגנטיים. בשלב זה, אם האבזור נגרר ומסובב על ידי המנוע האסינכרוני של כלוב הסנאים, הוא יחתוך את האינטראקציה של השדה המגנטי ויוצר מומנט, כך שהקוטב המגנטי של החלק המונע יסובב עם האבזור של החלק המניע. מהירותו של הראשון נמוכה מזו של השנייה, מכיוון שהאבזור יכול לחתוך את קו הכוח המגנטי רק כאשר יש תנועה יחסית בין האבזור לשדה המגנטי. אין הבדל מהותי בין העיקרון שהקוטב המגנטי מסתובב עם האבזור לבין העיקרון שהרוטור של מנוע אסינכרוני רגיל נע עם השדה המגנטי המסתובב של סטאטור המתפתל. ההבדל הוא שהשדה המגנטי המסתובב של המנוע האסינכרוני נוצר על ידי AC תלת פאזי בסטיית הסטאטור, בעוד שהשדה המגנטי של מצמד ההחלקה האלקטרומגנטי נוצר על ידי זרם DC בסליל ההתרגשות, ומכיוון שהאבזור מסתובב , הוא ממלא את התפקיד של שדה מגנטי מסתובב. 1 - מוביל ראש, 2 - פער אוויר עובד, 3 - פיר ראשי, 4 - פלט, 5 - מוט מגנטי, 6 - מאפיינים מכניים של מצמד החלקה אלקטרומגנטית אבזור יכול להתבטא בערך על ידי הנוסחה האמפירית הבאה: n = n0 -kt2 / i4f, היכן: N0 - מהירות הנהיגה בחלק מהמצמד (מנוע כלוב סנאים); N - מהירות החלק המונע (הקוטב המגנטי) של המצמד; אם

מנוע ליניארי של הספרייה - מנוע דונגפנג המודעה מופעלת ישירות על ידי מנוע דונגפאנג ​​היפני. המנוע הליניארי הוא דק, קשיחות גבוהה ודיוק גבוה. המנוע הלינארי מתאים ישירות לתוכנה החינמית המיוחדת, הצג פרטים>

- זרם עירור; K - מקדם הקשור למבנה המצמד; T - מומנט אלקטרומגנטי של המצמד. בעת ריצה יציבה, מומנט העומס שווה למומנט האלקטרומגנטי של המצמד.

0210714091357

מימד התקנה

0210714091357

פרמטר טכני

0210714091357
1 (30)

פרמטרים טכניים

0210714091357

  • קודם:
  • הַבָּא:

  • כתוב את הודעתך כאן ושלח אלינו